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專業研發生產車載充電機、電機控制器、DC-DC電源以及電控集成系統

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? 安 徽 一 維 新 能 源 技 術 有 限 公 司 C H U 3 . 3 k W C H U 6 . 6 k W C H U 2 . 2 k W C H U M C U 1 5 k W M C U 2 5 k W M C U D C U 1 k W D C D C 1 . 5 k W D C D C 0 . 8 k W D C D C V C U V C U I N T E R N E T O F V C U E C S E C S 低 壓 E C S 高 壓 N E W S S U P P O R T 搜 索 關 于 一 維 A B O U T 安 徽 一 維 新 能 源 技 術 有 限 公 司 （ 簡 稱 一 維 技 術 ） 是 一 家 專 業 的 電 動 汽 車 電 控 產 品 提 供 商 。 定 位 于 打 造 全 球 專 業 的 電 動 汽 車 高 集 成 電 控 總 成 解 決 方 案 ， 實 現 電 動 汽 車 電 機 控 制 器 、 車 載 充 電 機 、 直 流 變 換 器 、 整 車 控 制 器 四 大 核 心 零 部 件 的 優 化 集 成 ， 為 客 戶 提 供 安 全 、 可 靠 、 互 聯 互 通 的 電 能 管 理 系 統 。 ? 展 望 未 來 ， 我 們 將 促 進 電 動 汽 車 在 經 濟 性 、 智 能 化 方 向 的 轉 型 ， 在 更 加 電 氣 化 、 數 字 化 、 低 碳 化 的 新 能 源 時 代 ， 通 過 提 供 經 濟 高 效 的 技 術 和 解 決 方 案 ， 助 力 產 業 優 化 ， 改 善 城 市 生 態 ， 豐 富 人 們 的 生 活 ， 讓 每 一 個 人 隨 時 隨 地 盡 享 新 能 源 之 美 。 同 時 ， 積 極 履 行 社 會 責 任 ， 回 饋 社 會 ， 為 推 動 中 國 的 乃 至 全 世 界 的 綠 色 可 持 續 發 展 作 出 努 力 。 A n h u i I n o n e N e w E n e r g y t e c h n o l o g y C o . , L t d ( I n o n e T e c h f o r s h o r t ) i s a l e a d i n g p r o f e s s i o n a l e l e c t r o n i c c o n t r o l p r o d u c t s s u p p l i e r f o r e l e c t r i c v e h i c l e . T a r g e t e d c r e a t i n g t h e m o s t l e a d i n g h i g h i n t e g r a t e d e l e c t r o n i c c o n t r o l s o l u t i o n , w e h a v e r e a l i z e d t h e o p t i m i z e d i n t e g r a t i o n o f 4 c o r e c o m p o n e n t s ( m o t o r c o n t r o l l e r , o n b o a r d c h a r g e r , D C c o n v e r t e r a n d v e h i c l e c o n t r o l u n i t ) , p r o v i d e s a f e , r e l i a b l e , e f f i c i e n t , i n t e r c o n n e c t e d e l e c t r o n i c m a n a g e m e n t s y s t e m . ? L o o k i n g f o r w a r d t o t h e f u t u r e , w e w i l l l e a d t h e t r a n s f o r m a t i o n o f e l e c t r i c v e h i c l e e c o n o m y a n d i n t e l l i g e n c e . I n a n e w e n e r g y a g e w h i c h m o r e e l e c t r i f i e d , d i g i t i z e d a n d l o w c a r b o n , w e w i l l a s s i s t i n d u s t r y o p t i m i z a t i o n , i m p r o v e u r b a n e c o l o g y a n d e n r i c h p e o p l e ’ s l i f e , f o r m a k i n g e v e r y o n e e n j o y t h e b e a u t y o f n e w e n e r g y . M e a n w h i l e , w e w i l l f u l f i l l o u r r e s p o n s i b i l i t y a c t i v e l y , c o n t r i b u t e t o t h e s o c i e t y a n d p r o m o t e t h e s u s t a i n a b l e d e v e l o p m e n t i n C h i n a e v e n t h e w o r l d . 通 過 高 度 集 成 打 造 “ 充 、 儲 、 放 ” 一 體 化 解 決 方 案 C r e a t e “ C h a r g e / S t o r a g e / D i s c h a r g e ” i n t e g r a t i v e s o l u t i o n w i t h h i g h l y i n t e g r a t i o n 人 工 智 能 整 車 電 控 系 統 平 臺 A I V e h i c l e E l e c t r o n i c C o n t r o l S y s t e m P l a t f o r m 基 于 整 車 電 控 平 臺 及 外 部 信 息 ， 對 整 車 管 理 進 行 規 劃 決 策 ， 采 用 深 度 自 學 習 的 方 式 對 車 輛 進 行 管 理 B a s e d o n t h e E C S a n d e x t e r n a l i n f o r m a t i o n , t h e p l a t f o r m p r o g r a m s a n d j u d g e s v e h i c l e m a n a g e m e n t , m a n a g e s t h e v e h i c l e b y d e e p l y s e l f l e a r n i n g m e t h o d . 數 據 支 持 、 學 習 應 用 D A T A S U P P O R T L E A R N I N G A P P L I C A T I O N 環 境 感 知 本 地 傳 感 、 預 報 信 息 E n v i r o n m e n t A w a r e n e s s L o c a l S e n s i n g / I n f o r m a t i o n F o r e c a s t 駕 駛 意 圖 駕 駛 習 慣 、 駕 駛 輸 入 D r i v i n g I n t e n t i o n D r i v i n g H a b i t s / D r i v i n g I n p u t 車 輛 狀 態 故 障 分 析 、 故 障 預 判 V e h i c l e S t a t u s F a u l t A n a l y s i s / F a u l t F o r e c a s t i n g 抽 象 建 模 電 控 模 型 、 電 池 模 型 A b s t r a c t M o d e l i n g E l e c t r i c C o n t r o l M o d e l / B a t t e r y M o d e l 定 制 策 略 歷 史 信 息 、 駕 駛 習 慣 C u s t o m i z e d S t r a t e g y H i s t o r y I n f o r m a t i o n / D r i v i n g H a b i t s 狀 態 層 S T A T E L A Y E R S O C 電 池 狀 態 S t a t e o f C a p a c i t y S O F 功 能 狀 態 S t a t e o f F u n c t i o n S O S 安 全 狀 態 S t a t e o f S a f e t y S O P 動 力 狀 態 S t a t e o f P o w e r S O H 健 康 狀 態 S t a t e o f H e a l t h 應 用 層 A P P L I C A T I O N L A Y E R 自 動 故 障 診 斷 A u t o m a t i c F a i l u r e D i a g n o s i s 自 動 保 養 維 修 A u t o m a t i c M a i n t e n a n c e 自 動 能 量 規 劃 A u t o m a t i c E n e r g y P l a n n i 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f e t y S u p p o r t T e a m R e q u i r e m e n t s C o m m u n i c a t i o n S e c o n d a r y D e v e l o p m e n t F i e l d S e r v i c e 技 術 優 勢 T E C H N O L O G I C A L S U P E R I O R I T Y 微 秒 級 瞬 變 信 號 高 精 度 采 樣 技 術 H i g h p r e c i s i o n M i c r o s e c o n d T r a n s i e n t S i g n a l S a m p l i n g 多 變 量 離 散 模 型 參 數 估 算 技 術 M u l t i v a r i a b l e D i s c r e t e M o d e l P a r a m e t e r E s t i m a t i o n 非 線 性 負 載 高 頻 諧 波 干 擾 抑 制 技 術 N o n l i n e a r L o a d H i g h F r e q u e n c y H a r m o n i c I n t e r f e r e n c e S u p p r e s s i o n 非 接 觸 變 量 動 態 擬 合 自 學 習 算 法 N o n c o n t a c t V a r i a b l e D y n a m i c F i t t i n g S e l f L e a r n i n g A l g o r i t h m 發 明 專 利 I n v e n t i v e p a t e n t s 一 種 電 機 控 制 器 A t y p e o f m o t o r c o n t r o l l e r 一 種 集 成 式 電 機 驅 動 系 統 A t y p e o f i n t e g r a t e d m o t o r d r i v e s y s t e m 一 種 三 合 一 動 力 系 統 智 能 測 試 平 臺 A n i n t e l l i g e n t t e s t i n g p l a t f o r m o f 3 i n 1 p o w e r s y s t e m 一 種 雙 芯 片 的 五 合 一 電 動 汽 車 動 力 管 理 系 統 A n e l e c t r i c v e h i c l e p o w e r m a n a g e m e n t s y s t e m o f 5 i n 1 d o u b l e c h i p 一 種 電 機 控 制 器 的 并 聯 方 式 A p a r a l l e l m o d e o f m o t o r c o n t r o l l e r 一 種 檢 測 電 機 控 制 器 M O S F E T 溫 度 的 裝 置 A d e t e c t i o n d e v i c e f o r m o t o r c o n t r o l l e r M O S F E T t e m p e r a t u r e 基 于 B L D C 方 波 的 新 型 倍 頻 控 制 方 法 N e w t y p e o f f r e q u e n c y c o n t r o l m e t h o d b a s e d o n B L D C s q u a r e w a v e 基 于 霍 爾 的 無 刷 電 機 轉 子 角 度 計 算 方 法 B r u s h l e s s m o t o r r o t o r a n g l e c a l c u l a t i o n m e t h o d b a s e d o n t h e h a l l 一 種 無 刷 電 機 相 序 自 動 辨 識 方 法 A b r u s h l e s s m o t o r p h a s e s e q u e n c e a u t o m a t i c i d e n t i f i c a t i o n m e t h o d 一 種 B U C K 電 源 A t y p e o f B U C K p o w e r s u p p l y . . . 軟 件 著 作 權 S o f t w a r e c o p y r i g h t 車 載 充 電 機 產 品 的 嵌 入 式 軟 件 E m b e d d e d s o f t w a r e o f o n b o a r d c h a r g e r 車 載 直 流 變 換 器 產 品 的 嵌 入 式 軟 件 E m b e d d e d s o f t w a r e o f o n b o a r d D C c o n v e r t e r . . . 實 用 新 型 及 外 觀 專 利 U t i l i t y m o d e l a n d a p p e a r a n c e p a t e n t s 新 能 源 汽 車 車 載 充 電 機 N e w e n e r g y v e h i c l e o n b o a r d c h a r g e r 新 能 源 汽 車 電 機 控 制 器 N e w e n e r g y v e h i c l e m o t o r c o n t r o l l e r 新 能 源 汽 車 車 載 充 電 機 與 電 機 控 制 器 一 體 機 N e w e n e r g y v e h i c l e o n b o a r d c h a r g e r a n d m o t o r c o n t r o l l e r i n t e g r a t i o n 新 能 源 汽 車 車 載 充 電 機 與 d c d c 一 體 機 N e w e n e r g y v e h i c l e o n b o a r d c h a r g e r a n d D C c o n v e r t e r i n t e g r a t i o n . . . 可 靠 性 保 障 R E L I A B I L I T Y G U A R A N T E E 集 成 系 統 可 靠 性 保 障 I n t e g r a t e d S y s t e m R e l i a b i l i t y G u a r a n t e e 子 系 統 可 靠 性 保 障 S u b s y s t e m R e l i a b i l i t y G u a r a n t e e 故 障 兼 容 降 低 事 故 風 險 F a u l t C o m p a t i b i l i t y R e d u c e A c c i d e n t R i s k 子 系 統 中 任 何 一 個 部 件 出 現 不 同 等 級 的 故 障 ， 其 他 子 系 統 及 時 響 應 ， 在 不 影 響 行 車 安 全 的 前 提 下 限 制 輸 入 、 輸 出 ， 防 止 故 障 擴 散 造 成 人 員 及 車 輛 嚴 重 事 故 D i f f e r e n t g r a d e s f a u l t s a p p e a r i n a n y a s s e m b l y o f a s u b s y s t e m , o t h e r s u b s y s t e m r e s p o n d w i t h o u t d e l a y . O n t h e p r e m i s e o f d r i v i n g s a f e t y , t h e s y s t e m r e s t r i c t s i n p u t a n d o u t p u t t o p r e v e n t p e r s o n n e l a n d v e h i c l e s e r i o u s a c c i d e n t s f r o m f a i l u r e s p r e a d i n g . 雙 核 互 檢 保 證 大 腦 安 全 D u a l C o r e M u t u a l I n s p e c t i o n T o E n s u r e B r a i n S a f e t y 四 個 系 統 共 享 兩 個 高 容 量 , 高 速 率 功 能 安 全 級 處 理 芯 片 ， 雙 芯 片 實 時 互 檢 ， 當 芯 片 出 現 故 障 時 ， 另 一 個 芯 片 調 度 四 個 子 系 統 運 行 ， 從 本 質 上 保 證 系 統 主 控 能 力 安 全 問 題 T h e f o u r s y s t e m s s h a r e t w o h i g h c a p a c i t i e s , h i g h s p e e d f u n c t i o n a l s e c u r i t y l e v e l p r o c e s s i n g c h i p s . D u a l c o r e m u t u a l i n s p e c t i n r e a l t i m e . W h e n a n y c h i p f a i l s , t h e o t h e r o n e d i s p a t c h e s f o u r s u b s y s t e m s o p e r a t i n g , w h i c h e n s u r e t h e s y s t e m s a f e l y c o n t r o l . 開 發 管 理 體 系 測 試 驗 證 體 系 生 產 管 理 體 系 D e v e l o p m e n t M a n a g e m e n t S y s t e m T e s t V e r i f i c a t i o n S y s t e m P r o d u c t i o n M a n a g e m e n t S y s t e m 嚴 密 的 管 理 改 善 計 劃 故 障 分 析 失 效 記 錄 質 量 追 溯 嚴 格 的 設 計 功 能 安 全 評 估 系 統 設 計 規 范 失 效 防 護 措 施 安 全 性 評 審 嚴 酷 的 測 試 硬 件 可 靠 測 試 軟 件 可 靠 測 試 電 磁 兼 容 測 試 系 統 功 能 安 全 測 試 極 限 環 境 測 試 耐 久 性 路 試 嚴 謹 的 服 務 出 廠 老 化 試 驗 出 貨 檢 驗 成 品 檢 驗 半 成 品 檢 驗 外 協 過 程 檢 驗 來 料 認 證 檢 驗 供 應 商 評 審 軟 硬 件 集 成 測 試 基 于 需 求 的 測 試 故 障 注 入 測 試 背 靠 背 比 較 測 試 背 靠 背 比 較 測 試 性 能 測 試 外 部 接 口 測 試 內 部 接 口 測 試 接 口 一 致 性 檢 查 故 障 注 入 測 試 錯 誤 猜 測 測 試 資 源 使 用 效 率 測 試 負 荷 測 試 系 統 集 成 測 試 基 于 需 求 的 測 試 故 障 注 入 測 試 背 靠 背 比 較 測 試 背 靠 背 比 較 測 試 性 能 測 試 外 部 接 口 測 試 內 部 接 口 測 試 接 口 一 致 性 檢 查 交 互 通 信 測 試 故 障 注 入 測 試 基 于 現 場 經 驗 測 試 負 荷 測 試 資 源 使 用 效 率 測 試 在 一 定 條 件 下 的 抗 干 擾 魯 棒 性 測 試 整 車 集 成 測 試 基 于 需 求 的 測 試 故 障 注 入 測 試 背 靠 背 比 較 測 試 背 靠 背 比 較 測 試 性 能 測 試 外 部 接 口 測 試 內 部 接 口 測 試 接 口 一 致 性 檢 查 交 互 通 信 測 試 故 障 注 入 測 試 基 于 現 場 經 驗 測 試 負 荷 測 試 資 源 使 用 效 率 測 試 在 一 定 條 件 下 的 抗 干 擾 魯 棒 性 測 試 長 期 測 試 S t r i n g e n t m a n a g e m e n t I m p r o v e m e n t p l a n F a u l t a n a l y s i s F a i l u r e s r e c o r d Q u a l i t y t r a c i n g S t r i c t d e s i g n F u n c t i o n a l s a f e t y a s s e s s m e n S y s t e m a t i c d e s i g n d i s c i p l i n e F a i l s a f e m e a s u r e s S e c u r i t y r e v i e w S e v e r e t e s t H a r d w a r e r e l i a b i l i t y t e s t S o f t w a r e r e l i a b i l i t y t e s t E M C t e s t S y s t e m f u n c t i o n s a f e t y t e s t E x t r e m e e n v i r o n m e n t a l t e s t E n d u r a n c e r o a d t e s t S c r u p u l o u s s e r v i c e L e a v e f a c t o r y a g i n g t e s t O u t g o i n g q u a l i t y c o n t r o l F i n i s h e d p r o d u c t i n s p e c t i o n S e m i p r o d u c t s i n s p e c t i o n E x t e r n a l a s s o c i a t i o n p r o c e s s t e s t I n s p e c t i o n o f i n c o m i n g m a t e r i a l s S u p p l i e r s e v a l u a t i o n S o f t w a r e a n d h a r d w a r e i n t e g r a t i o n t e s t i n g R e q u i r e m e n t s b a s e d t e s t i n g F a i l u r e i n j e c t i o n t e s t B a c k t o b a c k c o m p a r i s o n t e s t B a c k t o b a c k c o m p a r i s o n t e s t P e r f o r m a n c e t e s t E x t e r n a l i n t e r f a c e t e s t I n t e r n a l i n t e r f a c e t e s t I n t e r f a c e c o n s i s t e n c y c h e c k F a i l u r e i n j e c t i o n t e s t E r r o r g u e s s i n g t e s t R e s o u r c e u s e e f f i c i e n c y t e s t L o a d t e s S y s t e m I n t e g r a t i o n T e s t R e q u i r e m e n t s b a s e d t e s t i n g F a i l u r e i n j e c t i o n t e s t B a c k t o b a c k c o m p a r i s o n t e s t B a c k t o b a c k c o m p a r i s o n t e s t P e r f o r m a n c e t e s t E x t e r n a l i n t e r f a c e t e s t I n t e r n a l i n t e r f a c e t e s t I n t e r f a c e c o n s i s t e n c y c h e c k F a i l u r e i n j e c t i o n t e s t E r r o r g u e s s i n g t e s t R e s o u r c e u s e e f f i c i e n c y t e s t L o a d t e s S y s t e m I n t e g r a t i o n T e s t R e q u i r e m e n t s b a s e d t e s t i n g F a i l u r e i n j e c t i o n t e s t B a c k t o b a c k c o m p a r i s o n t e s t B a c k t o b a c k c o m p a r i s o n t e s t P e r f o r m a n c e t e s t E x t e r n a l i n t e r f a c e t e s t I n t e r n a l i n t e r f a c e t e s t I n t e r f a c e c o n s i s t e n c y c h e c k F a i l u r e i n j e c t i o n t e s t E r r o r g u e s s i n g t e s t R e s o u r c e u s e e f f i c i e n c y t e s t L o a d t e s A n t i i n t e r f e r e n c e r o b u s t n e s s t e s t i n g u n d e r c e r t a i n c o n d i t i o n s L o n g t e r m t e s t C H U M C U D C U V C U E C S S U P P O R T A B O U T U S N E W S C O N T A C T U S 版 權 所 有 ： 安 徽 一 維 新 能 源 技 術 有 限 公 司 皖 I C P 備 1 7 0 2 5 7 6 5 號 免 責 聲 明

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